梅雨季节中，2020年7月4日，日中氢能研究所从日本东京驱车前往群馬县，访问参观了“岩谷加氢站群馬高崎”（日文：イワタニ水素ステーション群馬高崎）。

日中氢能研究所首席研究员，第一元素网驻日记者李扩建

根据日本“一般社团法人下一代汽车振兴中心”（英文名：Next Generation Vehicle Promotion Center，略称NeV，日文名：一般社団法人次世代自動車振興センター）日文网站的统计，截至2020年7月，日本全国总计有132座加氢站在运营。

其中，日本首都圈的加氢站最多为50座，其次为中京圈为37座；其余45座加氢站分布在关西圈、北部九州圈等地区。

日本132座加氢站分布

其中，日本有将近1/4的加氢站由日本岩谷产业株式会社建造。根据岩谷公司2月官方报道，岩谷公司在日本运营28个加氢站，在美国运营4个加氢站。今年4月至7月，岩谷公司与日本加氢站网络联合公司(JHyM)将在关东、中部、近畿地区新开10个加氢站。截至目前，岩谷在日本运营35个加氢站。

岩谷公司的加氢站按照规模分为三种：

加氢站整体

该加氢站是群马县境内唯一的加氢站，位于関越自動車道的高崎IC外附近。地址为“〒370-0011 群馬県高崎市京目町1627-3”，距离位于前桥市的群马县厅大约为6公里。

群馬高崎加氢站地图

驱车从进入加氢站的方向看，左旁隔一小路就是稻田，右旁邻设着加油站和7/11便利店。

群馬高崎加氢站是2020年4月上旬新开的小型加氢站，每小时可供3辆轿车加氢，目前每天平均有1到2辆车进行加氢。加氢时间限定在9点至17点，周四定休。

整个加氢站装置被设计为类似集装箱的铁盒子，储氢方面一共有两个氢柜。氢柜里有6层金属氢瓶，每层有5个氢瓶，总计30个氢瓶；单个氢瓶的氢气容量为1公斤，单个氢柜的氢气容量为30公斤。氢柜定期地用卡车运来，进行更换，频度为一周两次。

这种储存氢气的方式在日本称为氢瓶Curdle，是一种中型的氢气运输用容器，有集结单瓶的Curdle。内容积为46.7×10根=467，填充压力一般为14.7 MPa，但也有50×20根、30根、填充压力19.6MPa的类型。如果想移动氢瓶，一般通过葫芦车和叉车等设备进行移动。

群馬高崎加氢站用的氢瓶压力为19MPa。目前该加氢站氢气的销售价格为1100日元/公斤，按照12:19的中间汇率（0.065523）折合人民币为72.08元/公斤。

据加氢站工作人员介绍，集装箱里有加压设备和冷却装置。因此，将该小型加氢站提升为中型加氢站应该比较方便。

此外，关于岩谷加氢站的近况可以参阅《Iwatani REPORT》2020.2期454号《岩谷加氢站》特辑（日文）：

http://www.iwatani.co.jp/jpn/report/pdfs/no454.pdf

岩谷加氢站的整体概况可以观看岩谷瓦斯株式会社的日文网站。http://www.iwatanigas.co.jp/gas/station.html

岩谷：日本加氢站主要运营商

日本岩谷产业（Iwatani Corp.）成立于1930年5月5日，总部位于东京，于1945年2月2日上市。该公司主要专注于能源领域，如液态天然气、瓦斯罐，及氢气等工业用气体等；随后岩谷产业的业务范围持续扩大，并陆续进军包括机械、焊接、电子设备、大宗商品及食品等领域。

岩谷在日本运营的加氢站清单：