彼欧集团的氢能出行雄心

中国氢燃料电池汽车呈现出的巨大市场空间，吸引了众多国际企业竞相布局，来自法国的彼欧集团（Plastic Omnium-P.O）就是其中之一。

彼欧集团是全球领先的汽车车身模块、汽车燃油系统等解决方案供应商。近年来，彼欧集团正在朝清洁、移动互联的方向进行业务转型，并将氢能出行列入企业战略，提供氢价值链各环节的解决方案。

在彼欧集团看来，氢能出行市场的规模正在呈指数级增长，到2025年氢动力汽车将达20万辆，到2030年将超过200万辆。自2015年起，彼欧集团持续履行通过氢能实现清洁出行的重要承诺，现已投资2亿欧元，近期宣布再投资1.15亿欧元用于燃料电池电堆。

2020年11月26日，彼欧集团公开宣布了其成为全球氢能出行领导者的战略愿景，并提出未来几年中，彼欧集团年投资将达1亿欧元，并在2030年实现年收入达30亿欧元的目标。

日前，第一元素网专访了彼欧集团清洁能源系统（CES）部门首席执行官Christian Kopp，就彼欧集团氢能发展现状、氢能布局进行了交流。

Christian Kopp于2007年加入彼欧集团，自2020年1月1日起任清洁能源系统部门首席执行官。据其透露，彼欧集团计划到2030年，在储氢市场的占有率达25%，燃料电池系统市场占有率达10%，全球销售额达30亿欧元。

第一元素网：彼欧集团入局氢能产业的初心是什么？

Christian Kopp：彼欧集团是汽车市场储能解决方案的全球领导者，世界上每4辆汽车中就有1辆采用彼欧集团的油箱和系统解决方案。彼欧集团秉承创新精神，始终致力于开发新型解决方案，通过SCR减排系统和汽车行业的轻量化应用——这也是彼欧集团具备专长的领域之一——助力低碳出行和污染防治。

随着汽车动力系统走向多样化，彼欧集团将其众多创新和技术组合引入储氢领域，现在又通过燃料电池的开发，用氢为汽车提供电力。对我们来说，这是我们的产品范围和专业知识不断延伸发展的必然结果。

第一元素网：彼欧集团如此重视氢能的发展，您认为氢能未来在彼欧整个业务板块中将处于什么位置？

Christian Kopp：我们预计到2025年氢动力汽车市场规模将达20万辆，到2030年将超过200万辆，其中近50%的氢动力汽车将产自中国——中国政府的大力支持和出行市场的蓬勃发展是背后重要的推动力量。彼欧集团从中看到了巨大的动力和发展机遇，中国对我们来说是一个非常重要的市场。集团自2007年起便在中国开展业务，最近更是在研发和生产设施方面进行了大量投资。预计到2030年，彼欧集团将在氢能出行市场上实现30亿欧元的销售额，其中一半将来自中国。

第一元素网：当前，彼欧集团有哪些业务环节涉及到氢能？

Christian Kopp：作为储能解决方案的领先供应商，氢技术开发是我们的产品向前发展的必然方向。这也是我们“清洁能源系统”部门工作内容的实质。作为对产品线的补充，氢技术将融入我们的现有产品，为集团增长做出贡献。

第一元素网：当前全球氢能产业竞争愈加激烈，彼欧集团有哪些优势去保证公司氢能业务的竞争力？

Christian Kopp：彼欧集团积极投资开发与轿车、公交车和卡车市场氢系统相关的所有技术。首先，在储氢方面，集团长年致力于研发高压解决方案。我们不仅加大了内部研发投入，还于2017年收购了比利时尖端技术公司OptimumCPV。这给我们带来了强大竞争优势——现在，我们可以向所有细分市场提供经过认证的产品，并具备充分的工业生产能力，足以满足客户的需求。

其次，集团内部大力开发燃料电池技术。我们还在2017年收购了综合氢系统和组件集成专家——SwissHydrogen公司，最近又宣布与德国燃料电池堆领导者爱尔铃克铃尔建立合作伙伴关系，共同成立专研燃料电池电堆领域的合资企业EKPO。集团持续打造强大的产品及专利组合，不断深化拓展现有的大规模自动化先进制造能力。

彼欧集团有志于通过以上诸多努力，成为市场上罕有的“一站式”氢解决方案供应商，产品覆盖储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统。我们认为这将帮助我们在市场上获得差异化竞争优势。

第一元素网：目前越来越多的国际企业进入到中国的氢能市场，您如何看待这一现状？

Christian Kopp：竞争是好事！竞争能为市场加速发展壮大提供动能，催生更具竞争力的解决方案，并推动整个氢生态圈的发展。彼欧集团拥有多年的氢技术和产品积淀，并通过一系列收购增强了研发实力，持续开发最能满足市场需求的技术。这一点非常关键。

与此同时，我们也将技术开发与质量管理以及集团的工业文化结合起来——仅有技术是不够的，我们将继续秉承已写入我们DNA的“质量”原则，开发打造可靠的解决方案。在中国，彼欧集团始终强调卓越运营和持续进步的重要性，取得了稳固的市场地位。

第一元素网：在宏观政策背景下，您认为中国氢能产业的发展有哪些亟需解决的问题？

Christian Kopp：正如欧洲的情况一样，氢能在出行领域的崛起与上游关键推动因素的发展有关，如利用可再生能源生产“绿氢”或利用新型二氧化碳捕获技术生产“蓝氢”等工艺的出现。此外，还需要建设氢气配送、加注等配套基础设施。为了实现氢气供应的可持续增长，需要大力推动所有环节同步发展。中国制定了到2030年氢动力汽车保有量达100万辆的目标，强大的基础设施将为该目标的实现提供有力支撑。

第一元素网：“碳中和”是全球的热门话题，也是各国的重要目标，您认为氢能在实现“碳中和”方面将起到什么样的作用？

Christian Kopp：氢是实现低碳化的重要助推器，也是电动汽车电池的一种理想补充。它不仅能带来更大的自主性，通过快速加注让终端用户享受到更大自由度，还能推动两种汽车动力解决方案的有益结合。要发展氢/电池混合动力汽车，就必须将这两种解决方案的所有优势结合到一起。

第一元素网：近日，彼欧集团宣布了2030年将成为全球氢能出行领导者的战略愿景，彼欧集团将如何实现这一目标？

Christian Kopp：彼欧集团将全力以赴，开发富有竞争力的氢解决方案。近年来，集团持续加大投入。未来几年内，集团每年将投资1亿欧元用于研发和生产，助力实现业绩目标。我们将抱持坚定决心不懈努力，实现我们的远大雄心：到2030年，在储氢市场的占有率达25%，燃料电池系统市场占有率达10%，全球销售额达30亿欧元。