据张家港公交消息，为最大限度地发挥氢燃料电池公交车的利用效能，从8月1日起，张家港市区20路公交车将统一更换为氢燃料新车。为此，机务部门全力跟进，做好相应的培训服务。

据了解，张家港已于6月开通了氢燃料电池公交线路，这也是苏州市首条氢燃料电池公交线路。首批15辆氢燃料电池公交车，全部投入到港城公交28路上运营。

该公交线投入运营的15辆公交中，10辆由宇通客车提供，这10辆氢公交使用的燃料电池分别来自亿华通、上海重塑，亿华通配套2辆，重塑配套8辆。其余5辆氢公交由苏州金龙客车提供，其燃料电池均来自亿华通。

这些氢燃料电池公交车续航里程超400公里，百公里气耗平均约6公升，加一次氢气只需要5-10分钟。

能链了解到，苏州首条氢燃料电池公交车线路，共设44个站点，运营时间为早上6点至晚上18点，日发班次80班，线路以环形方式运营，将张家港市主城区城东、城南、城西、城北四大板块的商业中心、客运站、行政单位等“一站式”贯通，运营总里程为22公里。

有车要有站，那么目前张家港有多少加氢站呢？

据能链了解，目前张家港加氢站的情况是：1座500公斤的临时撬装式加氢装置在运营；1座1000公斤的固定式加氢站开始建设；1座1000公斤的固定式加氢站正在前期准备（主要是土地的落实）；另外有2-3座加氢站在前期评估。

运营的加氢站是东华港城加氢站，由江苏东华港城氢能源科技有限公司建设，总投资额约1650万元。

该加氢站的最大储氢量为960kg，单台压缩机压缩能力为500kg/12h，加氢机最大加注能力为15kg/10min。

东华港城加氢站位于张家港市城北公交停车场内LNG站南侧，主要为燃料电池公交车示范运营提供35MPA氢气加注保障，使燃料电池公交车辆在张家港顺利运营。