据海外媒体透露，UGAP已经在电动汽车的发展方面投入了大量资金，现在它的公共合作伙伴将共同合作开发氢气公交车。由Hydrogen Mobility France承担的“Plan 1000巴士”的重要里程碑。

现在共同规定了氢气车辆

在今年在马赛举行的地区氢化日之际，公共采购联盟（UGAP）宣布，采购中心现在建议合作伙伴社区与氢巴士处方合作  ，也就是说要在这些车辆上共同提供优惠。“ 我们的目标是与公共合作伙伴建立创新市场，与我们共同建立共同目标” UGAP技术采购总监Jean-Marc Borne解释道。

这种运行模式已经在其他车辆领域得到了证明，尤其是2011 - 2012年的轻型电动车（几家大型公共和私人捐助者之间的“50,000电动车”控制组）。它现在也将用于公共汽车。“电动机主要用于2轮和轻型车辆。对于公共交通，我们提供混合和电动模型。

今天，UGAP每年销售超过25,000辆汽车，很自然地对新的氢技术感兴趣，这是生态和工业战略的一部分“ Jean-Marc Borne解释说。

法国“1000公交车计划”的重要一步

Hydrogen Mobility France是一家专门从事氢气国家协会（AFHYPAC）的联合体，欢迎这一宣布，该宣言强化了氢公共汽车宣布的路线图（到2023年为1000辆公交车）。

如果一些开拓性的城市确实能够部署第一辆车（凡尔赛，波城，阿图瓦 - 戈埃尔，图卢兹，欧塞尔），如果在车厢中部署88辆车，那么现在需要通过一个路线和甚至超出了2018年6月国家氢能计划的目标（到2023年为200辆重型车辆）。

AFHYPAC副总裁兼项目负责人ValérieBouillonDelporte解释说：“为了满足环境和污染控制的要求，我们希望氢气公共汽车能够像其他任何其他社区一样成为更新车队的选择。” 但我们也希望鼓励开发法国报价，这意味着在未来四年内为制造商提供有趣的市场前景。在这种情况下，UGAP的宣布是一个决定性的步骤。