作为传统的油气生产企业，中国石化正把氢能作为企业转型的重要抓手。

7月1日，中国石化宣布，国内首座油氢合建站——中国石化佛山樟坑油氢合建站正式建成，这是全国首座集油、氢、电能源供给及连锁便利服务于一体的新型网点。

氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，具有热值高、能量密度大、可储存、可再生、零污染等优势。

我国正加快氢能开发力度，国家氢能标委会发布的《中国氢能基础设施》蓝皮书中明确了到2030年，国内将建成加氢站1000座，氢燃料电池车达到100万辆。

中国石化集团原党组成员、副总经理曹耀峰在6月21日第一元素网联合举办的氢能论坛上表示，氢能与传统油气产业链关系十分紧密，与石油石化行业契合度极高。

作为一体化的能源化工公司，中国石化提供了全国1/3的化工产品、60%的油品需求，是我国最大的炼化产品生产和销售企业。

曹耀峰表示，中国石化在氢能产业发展上具有独特优势，拥有资源规划、炼化生产（制氢用氢、副产氢）、油气储运及零售终端建设与运维等多方面的技术基础与整合优势。

换句话说，具备强大的制氢能力、成熟的能源安全管理的经验，以及全面的网络站点体系，这是中国石化的三大优势。

目前，中石化集团建立专门办事机构，即新能源办公室；成立资本公司；统筹规划，启动整体布局，目前已确立10座加氢站选址。

佛山市是广东省氢能源发展的示范城市，《佛山市氢能源产业发展规划（2018—2030年）》中明确了“鼓励加氢站与加油站、加气站或充电桩合并设置”的原则，计划到2030年全市建成57座加氢站。

中国石化广东石油分公司（以下简称“广东石油”） 作为全国最大的成品油销售省级企业，拥有2000多座加油站，是广东省成品油供应的主渠道。

目前广东石油已建成6座油电一体站，22座LNG油气一体站。按照广东石油的部署，年内还将在佛山、云浮建成3座油氢合建站。

据介绍，樟坑油氢合建站日加氢能力达到500kg，主要服务周边使用氢燃料的公交线路及物流运输车队，氢燃料公交车加注一次只需要4分钟，可续航300公里，具有加注效率高、续航里程长、零污染、零碳排等优点。

樟坑油氢合建站除了作为能源供应网点，还积极打造“车主生活新驿站”，站内引进了近600种商品，提供汽服、保险、粤通卡充值、违章代办、旅游定制等22项服务业务，在加油、加氢、充电三大能源供给功能之外，着力推动向现代化综合服务商转变，满足车主更多元的服务需求。