以下是能链整理今年1到5月国内氢能燃料电池产业发生的精彩事件后，为产业内外人士挑选了10个国内的“首”字精彩事件，现分享给大家。

全国性的“首”事件

1氢能首入国务院《政府工作报告》

3月，国务院新闻办举行吹风会，就《政府工作报告》的83处修订进行了解读。其中有一条引起市场注意——“推动充电、加氢等设施建设”。这也是氢能源首次写入《政府工作报告》。

2全国首个液体储氢材料生产基地项目正式投产

3月，湖北宜都氢阳新材料有限公司储氢材料项目一期工程生产出第一批产品，标志着全国首个常温常压下液体储氢材料生产基地中试项目投产。

据氢阳公司总裁刘波介绍，氢阳储氢材料项目于2017年11月落户宜都化工园，项目预计总投资30亿元，全部建成后可年产100万吨液体有机储氢材料（储油）。一期工程年产1000吨，产品主要用于全国各地的产业化示范项目，可实现产值5000万元。

3全国首款满足-30°C使用工况燃料电池物流车完成验收

3月，上汽集团发布了国内首款满足零下30度使用工况的燃料电池物流车，它满足了-30°C的使用工况，即使是北方冬天也能够正常使用。上汽在燃料电池汽车的布局已经趋于完善。

4全国首款固态低压储氢公交车诞生

4月，飞驰汽车宣布其与深圳市佳华利道新技术开发有限公司进行合作，成功研制出国内首款固态储氢燃料电池公交车。

该款公交车采用的低压合金储氢系统和加氢系统是佛山飞驰合作伙伴佳华利道自主研发的产品，拥有自主知识产权。目前，佛山飞驰已完成该车辆的整车制造，后续将进行相关测试。

5全国首座储氢罐加氢站正式运营

5月，广州市首座加氢示范站——东晖加氢站投入使用。

据能链了解，东晖加氢站全套设备是由张家港富瑞氢能提供，是全国首个使用储氢罐的加氢站，加注1台车仅需3~5分钟。

该项目分两期建设，一期已建成的加氢能力每天500公斤，可以为120台物流车（8吨车）或50台公交车提供加氢服务。项目一期于5月16日正式投入使用，项目二期拟将建设70MPA的加氢系统，二期建成后加氢能力可达到每天1000公斤。

地方性的“首”事件

6湖北首座固定式加氢站试运营

3月，湖北省首座固定式加氢站——雄众氢能加氢站在武汉投入试运营。该加氢站位于武汉开发区汉南薇湖路，今年3月21日通过武汉有关方面验收。

该加氢站占地15亩，由武汉雄众氢能有限公司投资建设，设计日供氢能力为1000公斤，储备容量为1000公斤。加氢站采用加注压力为35兆帕，并预留了加注70兆帕压力和日加注能力700公斤氢气的扩展空间。

7安徽首个地区加氢站补贴政策出台

4月，六安市人民政府发布《关于大力支持氢燃料电池产业发展的意见》。能链注意到，这是安徽省首个地区加氢站补贴政策。

《意见》提到，六安要加快推进加氢站规划建设。统筹规划全市氢基础设施建设，探索建立六安加氢站设计、建设标准及安全管控规范。推动合肥都市圈布局规划加氢站建设，促进氢燃料电池汽车城际间和区域化的运行。

8山西大同首批氢公交车上线

4月，大同市首批氢燃料公交车正式上线试运行，氢能公交车投入到62路和201路线。

据了解，首批投入运营的氢能源公交车装载着雄韬氢雄燃料电池发动机系统，可实现零下30℃环境下的正常运行，车辆加氢时间小于15分钟，续航里程最高可达500公里。

9重庆首台氢能源新车正式发布

4月，重庆首台氢能源新车在南岸区的中国智谷（重庆）科技园内正式发布。这辆名为“欧思典”的汽车由格罗夫氢能汽车公司生产，加氢5分钟便可提供1200公里的续航。

据了解，今年格罗夫重庆项目将试生产500台氢燃料电池车，作为配套，重庆南岸区今年将建设两个加氢站，并规划重庆市首条氢燃料电池公交车示范线，明年推广到全市其他区县。

10山东省首个氢燃料公交规模化城市上线

5月，聊城首批30辆氢燃料新能源公交车投放至K11路和K351路两条线路，开始上线试运营。

目前，聊城已成为山东省首个将氢燃料新能源车规模化投入公交线路运营的城市。

聊城市公交集团此次投入运营的氢燃料新能源公交车，由中通客车开发的第三代燃料电池公交车，该项目是聊城市新旧动能转换重点项目。