2月28日，BP宣布其西班牙Castellón 炼油厂退出瓦伦西亚地区（HyVal）的绿色氢集群。该项目计划在2030年达到2GW的电解能力实现在炼油厂内生产“绿氢”。项目投资的总额高达20亿欧元。

这是西班牙在氢能方面一系列雄心勃勃计划的一部分。本月早些时候，西班牙生态转型部长特蕾莎·里贝拉（Teresa Ribera）主持了一场面向全球可再生能源投资者的重要会议。会议的主要内容是随着欧盟重新关注满足能源需求的集团内部供应链，它侧重于“保障我们的能源安全”的措施。而西班牙有意成为欧盟在氢能方面的主力军。

硬实力支撑

2020年10月，西班牙政府正式破准了“氢能路线图”。西班牙政府认为绿氢是西班牙在2050年实现碳中和以及100%可再生能源电力系统的关键。根据路线图，西班牙在2030年的绿氢目标是实现不低于4GW的绿氢电解槽装机，2024年前达到300只600MW。

在应用方面，西班牙希望到2030年由25%的工业氢气消耗来自于可再生能源制氢；交通运输领域，至少有150辆公交车、5000辆轻重型卡车和2条商业火车由氢能驱动。

氢能对于欧洲未来的能源安全保障和碳中和目标实现，都具有重要的意义。2022年5月，欧盟公布REPowerEU计划，试图摆脱俄罗斯能源进口，氢能更提到重要位置。该计划的目标是到2030年在欧盟生产1000万吨可再生氢，并进口1000万吨可再生氢。欧盟还创建了“欧洲氢能银行”，加大对氢能市场的投资力度。

“可再生能源，包括可再生氢，是REPowerEU计划的核心支柱，该计划是欧盟尽快摆脱俄罗斯化石燃料的战略，”欧盟能源专员Kadri Simson说。

西班牙是欧洲发展可再生能源自然条件最好的国家之一。地中海气候让西班牙的年均日照时间超过2500小时，漫长的地中海和大西洋海岸线是发展风电的绝佳场所。

2022年，可再生能源生产占西班牙能源结构的42.2%，风能是第二大发电来源（占22.2%），光伏发电是第四来源（10.1%）。根据西班牙政府的计划，2030年前，风电装机将达到50GW，光伏装机达到77GW。

丰富的可再生能源资源和庞大的可再生能源装机支撑了西班牙绿氢产业的快速发展。截至目前，西班牙的绿氢产业已经达到15.5GW，远远超过2020年设定的2030年目标4GW。

国际能源署（IEA）去年12月表示，西班牙将占欧洲专门用于制氢的可再生能源增长的一半。HyDeal Ambition 的创始人兼总裁Thierry Lepercq表示：“如果你看看未来欧洲将在哪里生产氢气，那就是西班牙和葡萄牙这两个国家。”

全面布局

大量的西班牙能源企业在进行绿氢布局。Cepsa提出了投资30亿欧元在安达卢西亚建设欧洲最大的绿色氢能项目的计划。安达卢西亚绿色氢谷项目将在Campo de Gibraltar (Cádiz) 和Palos de la Frontera (Cádiz) Energy投产两座新工厂，产能为2GW，绿色氢产量高达300,000吨。此外，该项目还将附带20亿欧元的额外投资，用于开发3吉瓦的风能和太阳能项目组合，以产生可再生电力。

Repsol主导的Shyne项目，计划投资超过22亿欧元，目标是在2025年实现产能500兆瓦，在2030年达到2 GW。Iberdrola与Fertiberia一起推出了一个到2027年投资18亿欧元开发800兆瓦绿氢的综合项目。

Endesa还将在As Pontes（加利西亚）开发绿氢发电设施，该项目将基于一个100兆瓦电解槽绿氢项目，所需可再生能源电力将由当地的风电项目提供。同样，Naturgy与Exolum结成联盟，称为“Win4H2”，以在全国开发一个由50家氢工厂组成的网络。

综上所述，预计到2030年西班牙的氢气生产潜力将在2至300万吨之间，而全国需求量仅为130万吨，因此多余的氢气可以通过这些新的互连装置出口。据估计，这些出口量每年可达200万吨，相当于2030年欧洲需求量的10%左右。

2021年，一份由欧盟地平线2020研究和创新计划资助、欧洲光伏技术和创新平台主导的报告《光伏制氢的真实成本》显示，如果在西班牙马拉加地区使用光伏制氢，绿氢的价格可能低至0.8美元/千克。这足以让西班牙成为欧洲最重要的廉价绿氢供应商。

McKinsey & Company 的一份报告显示，如果德国从低成本生产地区（例如西班牙）进口氢气，那么德国至少可以减少15%到20%的成本。

2022年10月，法国总统马克龙总统和西班牙首相桑切斯共同宣布连接巴塞罗那和马赛的海底氢气管道项目（H2Med）。12月9日，两位领导人在西班牙阿利坎特举行的欧盟南部国家峰会期间再次会面，宣布该项目启动。

报道称，项目总投资约为20亿欧元，预计于2030年竣工，海底管道长度为350-450公里。项目建成后，将从西班牙输送绿色氢气至法国，有效提高欧盟内部能源安全性，并降低高污染行业的碳排放。

2023年1月，西班牙和法国正式确认了这一项目。随后，法德两国正式宣布氢气管道将延伸至德国。

主导该管道项目的Enagás公司计划在西班牙国内开发4个氢能管道互联项目，总投资72亿欧元。一旦政府更新了国家综合能源和气候计划（PNIEC），Enagás公司将启动无约束力的供需匹配机制，以优化西班牙可再生氢运输干线网络的发展。

除了H2Med干线管道外，Enagás的计划还包括链接葡萄牙的管道、西班牙境内的联络线以及一系列氢能存储设施。目前在西班牙北部（坎塔布里亚和巴斯克地区）有两个氢存储项目，容量分别为335GWh和240GWh。

管道运输能够节省氢能终端使用大约30%~50%的成本，如果能将现有的天然气管道利用30%，这一比例将会提高到70%。而与运输电力相比，运输氢气的成本要低2到4倍。