公司简介
长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）是中国最大的SUV、皮卡制造商，于2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市，截止2018年底资产总计达1118亿元。
旗下拥有哈弗、WEY、欧拉和长城皮卡四个品牌，产品涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类，具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力，下属控股子公司70余家，员工近8万余人。
2018年7月10日，在国务院总理李克强与德国总理默克尔的共同见证下，长城汽车与宝马（荷兰）控股公司正式签署了合资经营合同，合资成立光束汽车有限公司。
长城汽车在国内已形成八大生产基地，继保定、徐水、天津生产基地后，长城汽车重庆永川生产基地项目将在2019年底建成投产，江苏张家港、山东日照、浙江平湖和江苏泰州几大项目正在稳步推进。
在海外，长城汽车还在厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯和保加利亚等多国建设了KD工厂。长城汽车独资兴建的俄罗斯图拉州工厂也已开始建设，这是中国品牌汽车企业在海外首个具备四大工艺的整车工厂，将在2019年投产。
2004年以来长城汽车的发展潜力得到了外界的广泛肯定和认可，多次入选“中国企业500强”、“中国机械500强”、“中国制造500强”，连续多年上榜 “福布斯亚太最佳上市公司”、 “福布斯2000强”、“《财富》中国500强”、“BrandZ 最具价值中国品牌100强”等，并被评为中国机电进出口商会的“推荐出口品牌”，是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”，还是国际氢能委员会成员中的首家中国汽车企业。
产业相关
2018年上半年，长城汽车建成氢能技术中心，全面具备燃料电池汽车核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。
8月31日，长城汽车收购上海燃料电池汽车动力系统有限公司51%股权，成功控股上海燃料电池，从而具备了为各种应用开发和部署具有成本竞争力的燃料电池驱动的能力。
长城已经入股著名加氢站运营商H2MOBILITY。长城是在法国液化空气集团、戴姆勒、林德、OWV、壳牌、道达尔后H2MOBILITY的第7个股东。
2018年，全国首例的氢能技术中心已在长城汽车公司建成并投入使用，并且具备FCEV所有核心部件的测试、试制，以及整车集成与测试能力。2025年还将建设全国首座配备深冷压缩技术的液氢加氢站，可实现在长城公司同一片场地上进行FCEV车型的组装、加氢、测试等一系列研发活动。
长城汽车计划于2020年展示首辆基于专属设计平台的FCEV原型车，并且在冬奥会上将推出首支FCEV车队。基于雄厚的技术储备，长城汽车还将于2025年计划推出具备成本竞争力、高能源效率的大功率燃料乘用车。
