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干货| 氢燃料电池重卡技术发展分析
燃料电池卡车被认为是解决全球能源和环境问题的理想方案之一，但在重型商用车上国内外现今都无批量出售，处于技术研发向商业化推广的过渡阶段，遇到的瓶颈问题还未解决，有待进一步研究。
EDC电驱未来2021-02-05 -
2020年全球33398辆氢能车数据分析：韩国火车头，...
截至2020年底，全球氢燃料汽车保有量突破三万辆达到33398辆，分布在欧、美、日、韩和中国五大市场。
氢云链2021-02-04 -
氢能分布式能源系统的发展前景浅述
随着燃料电池汽车的发展，使得氢能作为广泛的分布式能源方式变得越来越有可能。燃料电池汽车本身就是一个完整的可以稳定且独立运行的氢能发电系统。
氢能源网2021-02-02 -
基于低温技术的汽车储氢系统研究综述
欧洲、美国、日本及中国都对液氢或低温高压氢气作为氢能汽车的储氢方式开展过不同程度的研究工作，实现了多种技术路线的气瓶研制、供气系统开发、车辆集成、加注系统研制和行驶试验。
低温与特气2021-02-01 -
日本、韩国、欧盟氢能路线图对比分析及对我国的启示
氢能可实现跨部门、时间和地点灵活转移能源，减少弃风、弃光、弃水，在向可再生能源转型中发挥系统性作用。日本、韩国、欧盟的氢能路线图均对氢能在移动端和固定端的应用、加氢站建设和氢气供应作了规划。
北极星电力网2021-01-29 -
国家监管平台6000辆氢能汽车背后：北上广占比近7...
目前国内传统氢燃料物流车型已开始“跨界”转型为保温车、冷藏车等功能型车型；同时，也出现洒水车、垃圾车等专用车型，可以看到国内燃料电池汽车产品“车型多、销量少”的现状正在进行调节。
氢云链2021-01-26 -
2021将是氢能快速发展“吹哨”之年
2020年起，氢能正式被国家统计局纳入到能源统计体系，氢能行业的应用横跨能源、工业、运输、智慧城市等多个领域， 是又一个万亿级和有潜力催生上百家上市公司的庞大赛道。
氢能观察2021-01-25 -
技术| 燃料电池发动机：燃料电池系统及氢气供应系统
燃料电池系统指用于车辆、游艇、航空航天及水下动力设备等作为驱动动力电源或辅助动力，通过电化学反应过程将反应物(燃料和氧化剂)的化学能转化为电能和热能的系统。
CEA氢氢子衿2021-01-25 -
潍柴动力氢燃料电池项目产业链优势明显
潍柴动力在新能源领域燃料电池方面的布局，引起市场的广泛关注。上周，公司A股累计上涨幅度达15.39%。市场分析人士认为，这与该公司在氢燃料电池项目上的快速推进密切相关。
上海证券报2021-01-21 -
碳中和视野下的氢电与氢能“远望”
中国提出的2030年碳达峰和2060年碳中和目标，将深度影响未来几年的新能源汽车和能源产业的变革。这其中，氢燃料电池和氢能将会扮演关键角色。
高工氢电2021-01-21 -
日本氢能“战略赌注”背后
发展氢能对日本来说是一个战略赌注，虽然前景非常诱人，但仍然需要数十年的努力，同时也需要国际社会的全力配合，才能实现零碳排放的氢能战略发展目标。
全球化2021-01-19 -
氢能源汽车会强势崛起吗？
和人们曾经以为的纯电动模式就是未来新能源汽车行业终极动力形态不同，氢燃料电池汽车异军突起了。
氢能俱乐部2021-01-18 -
市场思考 | 发展氢能产业的调研与思考
在我国氢能产业作为能源领域的新兴产业，国家和各级地方政府已在诸多方面给予支持，旨在推动以氢燃料电池汽车为主要应用方向的氢能产业，实现燃料汽车关键设备和核心技术的自主化。
中国核科技信息与经济研究院2021-01-13 -
国内8个重点区域的氢气供应能力如何？
近年来燃料电池汽车热度逐年攀升，但其实际推广进度并不如人意，其中一个重要原因在于氢气供给体系不健全，以及加氢站基础设施缺乏。好在各方力量正在大力投入推动氢能发展，氢气供应难题有望逐步解决。
高工氢电2021-01-13 -
2020年全国招标878辆氢能汽车！山东榜首，吉利激...
2020年氢燃料电池汽车公开招标项目共计有19个，涉及14个城市及地区；中标的燃料电池汽车数量为878辆，中标总金额达到20.02亿元；中标单车均价为221.93万元。
氢云链2021-01-13
