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“氢”洁能源,如何燃起来?

发表于:2022-06-15  来源: 氢能客  

“氢”洁能源,如何燃起来?

事实上,氢已经在意大利福西纳氢电站(100%氢气)、韩国大山石化厂(95%氢气)、中国武汉钢厂(60%氢气)等多个发电厂作为燃料使用。目前还有一些计划中的项目使用100%的氢气作为燃料,例如荷兰瓦滕法尔的Magnum工厂和犹他州的Vattenfall发电厂。

那么,在现有的能源系统中,以氢气为燃料有什么约束条件?

虽然氢燃烧提供了一个很有前途的储能和转换途径,但对于当今的天然气能源转换装置来说,这并不是一种“随时可用”燃料。燃料处理系统、阀门和管道以及燃烧室硬件需要进行更改,以解决污染物排放、可操作性和成本等问题。

我们还需要解决污染物排放问题。氢燃烧不会排放任何微粒或一氧化碳,因为它不含碳原子,这是氢作为燃料的另一个主要好处。然而,氢燃烧会产生氮氧化物(NOx)排放。本质上,当空气加热到高温时,空气中的N2和O2开始相互反应时,就会产生NOx。因此,与使用氢气有关的关键挑战是低NOx燃烧系统。

还有可操作性问题,即设备在不停机、不损坏或性能不合格的情况下可靠运行的能力。氢从几个方面影响可操作性,其中回火是将氢气用于天然气的系统中最严重问题,氢的火焰速度比天然气高一个数量级,因为火焰会向上游传播并严重损坏硬件。

此外,氢燃料燃烧产物的传热系数高于天然气。由于燃气轮机中的峰值温度是由到旋转涡轮的热传递控制的,这可能需要随着氢含量的增加而降低涡轮进口温度。虽然高氢燃料可以提高循环效率,但这会被降低涡轮进口温度来抵消。

总之,氢无疑是一种可接受的、非常清洁的燃料。目前存在氢气水平50%,与天然气共同使用的低NOx燃气轮机;也已经开发出了用纯氢操作的系统。未来的关键发展挑战是低NOx、燃料柔性系统,该系统可以在纯天然气到从纯氢气之间等多种燃料成分下轻松操作。下图概述了这些不同技术使用氢气的成熟度、研发需求和NOx合规性。

为什么说氢能发电厂将在能源转型中扮演重要角色?

如果有可再生能源,将其转化为氢气并重新通电,能源效率不到40%。但是,当我们将氢气用作长期储存和对各种可再生能源的补偿时,这才有意义。如果需要季节性储能——冬天夏天使用太阳能,秋天到夏天使用风能——氢气就可以完成这一过程。

大规模储氢也将有助于减少大风/晴天期间风力和太阳能发电的减少。绿氢可以增加我们可再生能源的吸纳,因为可以利用原本要被放弃的可再生能源制氢。因此,通过电解(利用电力将水分子分解成氢气和氧气),并将多余的能量储存为氢气,可以真正让电力系统大量扩展可再生能源。一旦能利用过剩的可再生能源电力,那么就可以将可再生能源实际利用率翻一番甚至更高。

挪威石油巨头Equinor和苏格兰公用事业公司SSE最近宣布了一项计划,计划在2030年前在英格兰东北部的凯德比建造一座全新的1.8吉瓦氢气发电站。该项目将可以由低碳的蓝色氢气提供动力,也可用于支持各种可再生能源,特别是是海上风电。

然而,在目前的条件下,使用清洁的氢气发电在经济上还是亏损的。目前绿色氢气的成本估计在2.50-6美元/千克之间,蓝色氢气的成本在1.50-4美元/千克之间。如果清洁的氢气在每千克2.35美元,以使其具有与化石气竞争的成本,需要对应二氧化碳价格为每吨200-250美元。我们距离这一碳价水平仍然很遥远,目前欧盟的碳价格约为每吨50欧元。

虽然,清洁氢气在2035年之前不会用于大规模电力生产,但会在运输和重工业等其他部门发挥效益。预计,在2035-2040年之间各国必须对电力部门进行深度脱碳,届时以氢能为基础的电气化将大规模发生。


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