尼古拉“造假”事件发酵

有“卡车版特斯拉”之称的尼古拉遭遇“黑天鹅”。

近日，沽空机构Hindenburg Research发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉（Nikola）的报告，称这家电动卡车制造商存在“欺诈”行为，并指责尼古拉的创始人特雷弗·米尔顿（Trevor Milton）多年来一直在说谎。

“我们收集了大量证据，包括电话录音、短信、私人邮件和幕后照片。”报告称，尼古拉是一个“错综复杂的骗局”，米尔顿发表数十次关于氢燃料电池技术的虚假陈述并与大型汽车制造商建立了合作关系，其实这些氢燃料电池技术他们从未拥有过。

报告表示，米尔顿让他的兄弟特拉维斯（Travis）来领导制氢、基础设施部门，尽管特拉维斯在该领域没有任何经验，“我们从未见过一家上市公司这样行骗，尤其是如此规模的公司”。

Hindenburg表示：“尼古拉似乎没有给合作伙伴带来任何好处，只有概念设计、品牌名称以及高达7亿美元的价格。”

该报告发布后，尼古拉股价暴跌11%！针对这一报告，尼古拉表示，“我们不会因报告中试图操纵我们股票的误导性信息而动摇”。目前这一轮争论已经促使美国SEC调查，以确定尼古拉是否违反了美国证券法。

值得注意的是，就在今日（9月21日）特雷佛-米尔顿（TrevorMilton）已自愿提出辞去公司执行董事长职位，即刻生效。现任董事会成员史蒂芬-戈尔斯基（StephenGirsky）将接替他任董事长。

尼古拉成立于2014年，主营业务为研发制造氢动力卡车、氢能源站等。今年6月，尼古拉顺利登陆纳斯达克。上市仅5天后，尼古拉市值便超越福特涨至340亿美元，并斩获1.4万辆卡车订单，潜在销售额超过100亿美元，并被投资者押注为“下一个特斯拉”。

但是，尼古拉到目前确实仍未有一款量产落地产品。按照此前尼古拉官方介绍，Badger将在2020年9月尼古拉全球大会首次亮相，并计划于2022年底前投产。其他车型，Nikola Tre电动重卡在2021年推出；Nikola Two氢燃料电池重卡将在2023年正式推出。

此外，尼古拉2020年第二季度的业绩报告显示，其二季度亏损达到0.86亿美元，是去年同期净亏损的五倍。

尼古拉是否“做空”尚不得而知，值得一提的是，就在不久前，尼古拉刚刚获得通用汽车的青睐，如果尼古拉“做空”被坐实，通用汽车就尴尬了。

9月8日，通用汽车宣布，将持有电动卡车制造商尼古拉11%的股份，并将在2022年前生产其氢燃料电池电动皮卡Badger。受该消息影响，当日尼古拉美股盘前涨逾46%，通用汽车股价上涨近9%。截至当天美股收盘，通用汽车股价涨7.93%，报32.38美元；尼古拉股价一夜暴涨40.79%，彼时达到了50.05美元。