去碳化，它才是制胜法宝 丨 正本“氢”源篇

近日，西门子能源与中国电力国际发展有限公司（“中国电力”）旗下的北京绿氢科技发展有限公司签署协议，将正式在中国实施首个兆瓦级绿色制氢解决方案。

同期，西门子能源也正式发布了《迈向无碳未来——氢能引领去碳化进程》白皮书。

卷首语：

进入2020年的今天，温室气体排放激增引发了全球变暖、海平面升高、极端天气频发等环境问题，这些问题现在已经成为横亘在全人类和社会发展面前的巨大挑战。然而，仅仅依靠提高化石能源利用效率并不能从根本上解决问题。推动清洁能源，包括清洁绿色的氢能作为传统能源向可再生能源转型的主要替代方式势在必行。2015年以来，中国在提高能源利用效率、化解过剩产能、增加碳汇等领域取得卓有成效的成绩，而打好减排战役的“下半场”则需要将重心放在清洁能源替代。

在推进减排事业的同时，中国也面临着能源结构转型的压力。煤炭能源占能源消费总量比例居高不下；石油和天然气能源对外依存度过高，不利于国家能源安全；可再生能源存在弃风、弃光的问题严重。2020年的《政府工作报告》再次强调，要保障能源安全，发展可再生能源，提升能源储备能力。推动氢能发展不仅有助于中国履行减排承诺，更能使中国进一步提高清洁能源消费占比、使用效率和储能水平，进而优化能源结构，促进低碳驱动的能源转型。

西门子能源纵贯全线布局能源产业，立足提高传统能源利用效率和推动可再生能源发展两个支点，使可再生能源替代化石能源的过程更加快速、有效。目前，西门子能源正在从技术革新、解决方案、数字化服务等方向努力，提升氢能应用的深度、广度和效率，降低氢能产业各环节成本，使氢能替代化石能源更具实用性和经济性。

以可再生能源和分布式能源为标志的“新能源时代”即将到来。西门子能源将继续与客户和合作伙伴一起，携手合作，共同迈进，为全社会提供可靠、经济和环保的能源。

西门子能源，赋能社会，源动未来！

姚振国

西门子能源全球高级副总裁

西门子能源大中华区负责人

首先

氢能的环保、经济价值齐头并进

面对全球气候变暖不断加剧等压力，树立温室气体减排目标的国家逐渐增多。然而，钢铁生产、化工生产、航空、海运等行业现阶段的减排仍然举步维艰，而氢能替代高碳的化石能源，为这些行业提供优异的减排解决方案。

氢能还能为经济发展注入活力。据测算，2020年氢能的市场规模将达到2000亿元人民币以上。氢能的发展也将推动全产业链和价值链的科技创新，发挥经济发展的乘数效应。

西门子能源致力于打造的绿氢有着更高的环保和经济价值。生产过程中二氧化碳零产生、零排放，还能与上游过剩的可再生能源电能直接耦合，环保性极高；同时，绿氢能在应用终端直接生产，减少储存、运输成本，创造更多经济价值。

其次

氢能向多种能源挑战“开战”

作为综合智慧能源图谱中的重要一环，氢能可以解决未来能源生产、存储和运输环节中的诸多挑战。

首先，氢能在能源价值链上发挥着重要作用。

另外，值得一提的是，在储能端，氢能及衍生燃料可以在保证经济性的情况下实现大规模长周期储能。

最后

氢能应用场景丰富，可行性有望提升

氢气作为清洁能源，在交通、建筑、电力、钢铁等领域有着广阔应用空间。以碳排放最高的行业之一钢铁行业为例，通过采用氢气作为低碳能源和冶炼中的还原剂，可以避免大部分的碳排放。目前，氢能的技术可行性已经部分得到证明，多个领域的氢能技术不断取得进步。在技术层面，氢能的发展未来可期：

在生产端，碱性电解液电解制氢和天然气、煤炭制氢技术早已成熟且质子交换膜电解制氢技术迭代加快；

在储存和运输端，地质储存、储罐储存、天然气管网掺氢运输、液态有机载体运输等技术均在不断取得进步；

在应用端，氢燃料电池已经应用于小型汽车、公交汽车和重型卡车，德国已有两列氢能源铁路列车运行，海运和航空正在进行可行性研究；

此外，在经济可行性方面，氢能的成本一直是限制产业发展的主要因素，然而随着科技创新及产业规模化，氢能从制造、运输到储存的成本都有望快速下降。随着氢能全价值链发展，诸多下游应用领域的技术及经济可行性有望在2030年左右实现提升。

氢能凭借自身优势，获得了各国政府和企业的广泛支持。正如卷首语所言，推动氢能发展不仅有助于中国履行减排承诺，更能使中国进一步提高清洁能源消费占比、使用效率和储能水平，进而优化能源结构，促进低碳驱动的能源转型。