新冠疫情带给我国氢能产业的两大挑战

2020年伊始，新冠疫情突然爆发，并在短短几个月内几乎蔓延到世界的各个角落。疫情之下，大到国际政治经济形势，小到身处疫情当中的各个行业和个人，都不可避免地受到了各种影响。

我国的氢能产业经历了2018-2019年的高速发展阶段，面临突然到来的疫情和随之产生的一系列变化，我国的氢能产业都受到了哪些影响，未来的发展何去何从，相信是每位中国氢能从业者目前最大的关切。

就国际形势而言，今年中国氢能行业面临最大的挑战有两个：

一是当前全世界面临的严峻经济形势。

当下很多人开始把2020年当前的情况与1929年大萧条相提并论，在此背景下各国政府在本国经济发展遭受重大挑战的前提下，纷纷出台了相应的经济保护措施，也出现了一些将制造业撤出中国的论调。2019年中美贸易战的硝烟尚未散尽，新的封锁甚至制裁很可能接踵而来，这对于中国的各行各业都是巨大的潜在风险。

对于中国氢能行业而言，一方面获取国外的资金、关键技术和关键原材料或许将变得更加困难，另一方面国产氢能设备和产品的出口也会面临很多阻碍。

这就要求我国的氢能行业从业者做好艰苦奋斗的准备，要从原材料开始积极研发关键技术和设备，并在保证国内市场的情况下，多研究并适应国际形势变化，力争不被挤出全球氢能市场。

另一个比较大的影响是日本东京奥运会和一系列国际氢能活动的延期举办。

因为此前东京奥运会高调宣布所有服务于奥运会的车辆将均采用氢燃料电池汽车，国内的很多氢能从业者对此一直翘首以盼，希望借此发声。

但随着新冠疫情到来，奥运会延期举办，一系列的国际大型氢能展会、论坛等活动也纷纷取消或延期，氢能行业因此少了很多发声的机会。其实就一个行业长远发展而言，宣传和发声固然重要，但行业自身的底蕴更加重要。

因此虽然今年氢能行业的相关活动和宣传或许会较之前有所减少，但受影响的主要是咨询会展和投融资业务，对氢能技术研发、设备制造、基础设施建设等行业影响较小。

相比于国际形势，国内氢能行业形势虽然受到一些影响，但发展速度并未放慢。政府层面，好消息不断传来，在新基建概念中，明确加入了清洁能源及基础设施。

在能源法征求意见稿中，明确把氢定义为新型能源；发改委提出2021年完成研究制定氢能等新能源发展的标准规范和支持政策。新年以来河北、山西、重庆、佛山、常熟、茂名、张家口等省市先后发布了自己的氢能产业发展或重点工作规划。

企业层面，中石油、中石化、宝钢等央企巨头纷纷在氢能行业加大投入。飞驰汽车、北汽福田、亿华通、中科富海等氢能领军企业的业务和项目也在稳步推进。

疫情带来的不仅有消极的影响，也有积极的方面。因为疫情，人们对环境的变化和环境保护有了更深刻的理解和认识，降低碳排放，选择环境友好的新能源观念越来越深入人心，这也是疫情为氢能行业带来的一丝机遇。