《新能源汽车产业发展规划》发布，氢能供给端迎来发展良机

11月2日，国务院办公厅正式发布《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》（以下简称《规划》）。该规划发布总的目的是推动我国新能源汽车产业高质量可持续发展，加快建设汽车强国。

新能源汽车产业发展规划是影响我国新能源汽车产业发展最重要的文件之一，为新能源汽车产业未来15年的发展定了方向和基调——电驱动主导未来。

作为电驱动的类型之一，氢燃料电池汽车的重要性进一步被确定。总目标方面，《规划》提出，应力争经过15年的持续努力，实现燃料电池汽车商业化应用。此外，相较去年12月发布的征求意见稿，《规划》正式文件有部分新增内容。

《规划》第三章第一节“深化‘三纵三横’研发布局”部分，新增“氢燃料电池汽车应用支撑技术等瓶颈，提升基础关键技术、先进基础工艺、基础核心零部件、关键基础材料等研发能力”；在第五章“推动产业融合发展”部分，新增“支持有条件的地区开展燃料电池汽车商业化示范运行”。

这意味着国家在经历了纯电动汽车十年的快速发展后，在总结大量经验教训的基础上，对氢燃料电池产业的发展提出了更加准确、理性、有效的发展逻辑。

而且，为进一步从客观层面推动氢燃料电池产业的整体发展，《规划》提出要有序推进氢燃料供给体系建设，提高氢燃料制储运经济性。

具体内容包括，要因地制宜开展工业副产氢及可再生能源制氢技术应用，加快推进先进适用储氢材料产业化。开展高压气态、深冷气态、低温液态及固态等多种形式储运技术示范应用，探索建设氢燃料运输管道，逐步降低氢燃料储运成本。健全氢燃料制储运、加注等标准体系。

此外，第一元素网还注意到，相较于征求意见稿中提高氢燃料制储运经济性部分的内容，《规划》正式文件中补充了应加强氢燃料安全研究，强化全链条安全监管。

第一元素网认为，根据近两年氢燃料电池产业的发展和市场现状，国家认识到了氢储运的重要性，氢能供给端降低成本提高经济性并保障安全是保证氢燃料电池整个产业能够稳步发展的重要因素。

而且，氢能供给端不仅对氢燃料电池汽车的顺利发展至关重要，随着燃料电池技术的不断发展，氢能供给系统的不断成熟和完善还可为氢能及燃料电池在固定电源、航空、船舶、分布式发电、储能、冶金、热电联产等领域的下一步发展奠定良好的基础和条件。

因此，在当前氢燃料电池产业大背景下，氢气制、储、运环节的相关企业将迎来发展良机。第一元素网为读者罗列出氢气制储运的相关企业以供参考了解，相关信息有错误之处还望指正。

第一元素网制表，资料来源于公开信息

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