丰田氢动力技术要上天了！
作为全球乘用车领域霸主的丰田汽车，其生产的氢燃料电池汽车在当今全球市场中也占据着领先地位。氢燃料电池作为动力在汽车、固定电源、便携式电源、船舶、无人机等领域实现了广泛应用，但日本将实现氢动力在外太空的应用。
2019年3月份，有消息传出丰田与日本宇宙航空研究开发机构（JAXA）计划合作要将人类送上月球，要实现这个目标，他们需要加压的载人月球车。因此，丰田开发出了一款以氢作为动力的月球车。目前，该计划有了进一步信息。丰田决定将该车命名为“月球巡洋舰”（Lunar Cruiser）——这个名字似乎预示着它有一些不同寻常的越野能力。
该车的研发正在进行中，工程和设计定于2024年完成，发布日期为2029年，其登月之旅计划于2030年完成。该月球车设计利用燃料电池与电动马达来提供动力，按照规格要求，丰田需要打造一辆在装满氢氧储罐的情况下能够行驶1000公里的漫游车，以完成42天内行驶10000公里的任务。
丰田表示，之所以选择这个名字，是因为“质量、耐用性和可靠性是月球车所需要的，也是丰田长期以来为陆地巡洋舰所坚持的理念，那就是让人们‘活着回来’”。
Lunar Cruiser的结构
Lunar Cruiser大小相当于两辆面包车，搭载氢燃料电池系统引擎，将其作为汽车的主要运行动力；还有一个可伸缩的太阳能电池板，主要用于月球车内部的电子设备。
Lunar Cruiser有六个大轮子，六个轮子都具备驱动力，设计要求每个轮子都具备40千瓦马达，比 Mirai 的110千瓦马达要小。但在月球上，重力要弱得多，移动预计重约3.5吨的航天器所需的能量要少得多。此外，车顶上有一个雷达。
Lunar Cruiser将面对由火山口，悬崖和丘陵组成的地形，并承受比地球上任何地方都要严酷的辐射和温度。Lunar Cruiser长度为6米，高3.8米，活动空间为13立方米。
与20世纪70年代阿波罗登月计划中使用的敞篷车不同，丰田Lunar Cruiser将有一个加压的封闭舱室，配备睡眠区和卫生间，可以允许宇航员脱下太空服。该舱室是为两名宇航员所设计，但在紧急情况下可以容纳四名宇航员。
Lunar Cruiser后部主要为燃料电池系统和氢氧储罐。在地球上，丰田的Mirai燃料电池轿车可以直接从大气中获取氧气，但在月球上，宇航员将不得不自己携带氧气。三个天线（包括车顶上的一个大碟形天线）能使Lunar Cruiser与任务控制中心联系，使其能够被远程驱动并向地球发送高清地图数据和图像。
丰田的太空梦想
建造月球车的想法是在2017年，丰田一次全公司范围的活动中产生的，该活动旨在集思广益，提出让所有人行动起来的新想法。在提交的107个创意中，只有两个被选中：月球车和2018年发布的e-Palette自动电动厢车 ( boxcar ) 。
“我们现在找到了一条新的‘路’，那就是月球。对于这条新路，我们将能够制造出一种新的车，这是我们的梦想。”丰田月球探索移动工程的项目主管佐藤隆雄 ( Takao Sato ) 说。他曾是一名室内设计工程师，参与过普锐斯( Prius )混合动力车的研发。
丰田月球探索移动工程的项目主管佐藤隆雄
这一步棋在一定程度上是丰田“五大洲驾驶”的产物，这项持续多年的全球试驾于今年结束。既然五大洲已经被征服，公司里的人就把这个灰色的、无生命的、绕着地球转的星球称为“第六大洲”——尽管它没有道路，受到辐射的轰炸，而且完全不适宜人类生存。
Lunar Cruiser的燃料——氢和氧——将装入燃料箱，直到探测车在表面找到足够的HO2（水）。然后它可以通过电解制造自己的燃料。从20世纪60年代的双子座计划到阿波罗号和航天飞机，燃料电池一直是太空任务的关键技术。在人工操作的飞船中，释放的热量和水可以用来帮助维持船员的生命。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 ( Elon Musk ) 利用其火箭公司SpaceX将一辆敞篷跑车发射到绕太阳运行的轨道上，而自通用汽车研制出第一辆月球车以来，丰田可能是第一家在另一个天体表面拥有轮式载人车辆的汽车制造商。
佐藤隆雄还说到：“Lunar Cruiser也将是丰田有史以来最昂贵的产品，现在估计价格还为时过早，但它将比任何一款宾利都贵。”
这款探测车的任务是漫游月球的两极地区，寻找大量的液体或固体形式的水。该计划要求将探测车留在月球上5年。每年，探测车都会在不同的地点搜寻大约6周时间。
此外，作为与“日本团队（Team Japan）”建立新合作伙伴关系的一部分，JAXA和丰田已经通过以“由载人月球车开启的月球社会”（也被称为“日本团队研究会议”）为主题的研讨会，与各行业代表进行了横向讨论。会议重点讨论了载人月球车如何成为未来月球社会愿景的起点，同时讨论了与创建这种未来社会相关的各种挑战。
月球巡洋舰将丰田的技术和知识推向了极限，JAXA和丰田将收集来自不同行业企业的知识、经验和技术能力，以“日本团队”的身份，努力实现他们在月球表面持续活动的梦想，有朝一日可能在月球表面建立一个社会。
