韩国：氢动力汽车已销售3207辆，同比增长622%

近日，据外媒报道，现代NEXO氢能源车销量与去年同期相比增长了四倍多，自2018年3月推出以来已售出699辆。

▲图源：FuelCellsWorks

NEXO于2018年推出，是现代的第二代氢燃料电池车，单次充电续航里程为666公里。现代公司的目标是到2025年在全球范围内引入38种环保车型，以加速零排放交通的发展。

韩国汽车工业协会12月1日发布数据称，截至今年10月，国内销售的氢动力汽车数量为3207辆，比去年同期增长622％。

能链了解到，韩国政府于2018年8月将 “氢能产业” 确定为三大创新增长战略投资领域之一。

2019年1月，文在寅总统正式发布《氢能经济发展路线图》，希望以氢燃料电池汽车和燃料电池为核心，把韩国打造成世界最高水平的氢能经济领先国家。

《路线图》指出，韩国政府计划到2040年氢燃料电池汽车累计产量由目前的2000余辆增至620万辆，氢燃料电池汽车加氢站从现有的14个增至1200个。

韩国政府认为，如果该路线图顺利得到落实，到2040年可创造出43万亿韩元（约合人民币2592亿元）的年附加值，氢能经济有望成为拉动创新增长的重要动力。

在氢燃料电池汽车方面，韩国政府计划到2040年分阶段生产620万辆氢燃料电池汽车。为此，政府将争取到2019年年底前在韩国国内普及4000辆以上氢燃料电池汽车，到2025年打造年产量达10万辆的生产体系。

届时，氢燃料电池汽车售价有望降至目前的一半，为3000万韩元（约合人民币18.9万元）左右。韩国政府还计划在公共交通领域普及氢燃料电池汽车，力争到2040年普及4万辆氢燃料电池公交车。