大连市氢能汽车产业发展现状及建议

目前，全球能源和环境系统面临巨大的挑战，汽车作为石油消耗和二氧化碳排放的大户，需要进行革命性的变革。氢资源在地球上储藏丰厚，排放纯净，氢燃料电池车是新能源汽车的终极目标，也是汽车巨头们极力攻占的技术制高点。燃料电池汽车作为一种真正意义上的“零排放，无污染”载运工具，是未来新能源清洁动力汽车的必然方向，燃料电池汽车研发与量产，必将成为全球汽车工业领域的一场新革命。我国燃料电池汽车最早应用于2008年北京奥运会的23辆客车，以及2010年上海世博会的196辆客车。目前燃料电池汽车保有量接近3000辆，加氢站建成约30座，已步入导入期。在政策的支持下，国内车企纷纷涉足燃料电池车领域。燃料电池汽车的发展机遇已经到来，燃料电池技术成为推动新能源汽车产业升级的下一个风口。

大连氢能汽车产业发展现状

从20世纪50年代开始，中国一直进行燃料电池相关技术的研究。大连是中国燃料电池的发源地，已有60余年历史。相比别的城市，大连在发展氢能汽车方面条件优越，相关领域科研实力先进。中科院大连化学物理所是国内最早开展燃料电池研究的科研机构，在燃料电池领域有很好的技术积累和人才储备。近年来，该所开展了燃料电池关键材料、核心部件、系统集成、产品开发、标准制定全链条创新，牵头制定了20余项国家标准和行业标准，引领带动了我国燃料电池战略新兴产业的发展。大连有轿车用燃料电池电堆和发动机的高新企业——新源动力股份有限公司，该公司生产的燃料电池系统已经在上汽大通首款氢燃料电池轻客FCV80上得到商业运用。大连同新加氢站(同济-新源加氢站)于2016年9月建设完成，位于大连高新区，是科技部“十二五”863项目《基于可再生能源制/储氢的70MPa加氢站研发与示范》研究成果的集中体现，是我国首座利用风光互补发电制氢的70MPa加氢站，可为大连燃料电池汽车示范运行提供加氢服务。大连在燃料电池方面的基础研究攒下的后劲很足，技术储备雄厚，在发展燃料电池车方面具有得天独厚的条件。

推进大连氢能汽车产业发展的建议

新能源汽车是未来汽车发展的一个方向，大连近几年来一直推动新能源汽车。作为著名的旅游城市，生态环境保护、建设低碳社会也一直走在了全国前列。近年来，大连更以绿色低碳为方向，大力调整产业结构，并已初步形成了完整的节能与新能源汽车产业链。大连市燃料电池的发展处于国内最先进水平，并且具有超一流的研究团队，大连相关企业和院校承担了国家“863”重大专项攻关任务，下一步的工作重点是降低成本，开发出市场可接受的燃料电池发动机，选好应用车型，与动力平台结合，做好电-电混合的控制策略，在保证安全性、可靠性的基础上，提高耐久性和环境适应性，在大连开展小范围的示范运行工作。

要完善氢燃料电池产业链，打造全国燃料电池汽车产业高地，重点突破氢燃料电池等新型新兴领域产业发展瓶颈。具体来说，在氢能及燃料电池领域要做好三项工作。

（1）加快燃料电池发展。引导新源动力股份有限公司等有关企业开展高性能氢能燃料电池及其关键材料、燃料电池发动机等核心部件技术研发和产品开发。

（2）加强关键零部件研究。依托中科院大连化物所、大连交通大学等科研院所开展质子交换膜、膜电极、双极板的研究，促进关键材料技术国产化，降低成本。着力推动关联企业开发燃料电池堆、空压机组件、氢气再循环泵等关键辅助系统零部件，提升电堆组件集成性能，开展长寿命燃料电池发动机研发和测试评价技术。

（3）完善配套产业。引导和支持大型化工、能源企业开展技术改造，提升工业副产品安全制氢能力。加快大连市制氢设备的研发，降低制氢耗电量。（本报记者谢小芳 整理）（作者简介：卢璐，大连交通大学，博士，高级实验师，主要从事燃料电池、超级电容器研究。）