河南南阳：青年72辆氢燃料公交车交付，单价120万/辆

4月11日，中国政府采购网发布关于河南省南阳市公共交通总公司2019年新能源公交车单一来源采购的成交结果公告。

根据公告，南阳市公共交通总公司向金华青年汽车制造有限公司采购青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆，单价120万元，成交总金额为8640万元。整车质保三年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里（两者以先到为准）。

采用单一来源采购方式的原因及相关说明：

1、生产属地和服务保障优势：南阳特洛斯新能源汽车有限公司是南阳市政府和金华青年汽车集团共同投资80亿元合资组建的客车生产企业，在技术力量、售后服务力量等方面可以为公交公司车辆运营提供更好的保障。

2、价格优势：目前在郑州、张家港、大同、佛山等地采购的其他品牌客车（宇通、中通、福田），10米级的氢能客车销售价格基本上都在220万/台左右（不包括国家补贴），青年氢能公交客车只有120万元，价格优廉节省采购成本。

3、车辆质保优势：南阳洛特斯提供了更好的车辆质保承诺，对整车保修3年，电池、电堆、电机、电控、氢气系统保修8年或50万公里（两者以先到者为准），保修期的延长，公交公司的使用成本可以大幅下降。汽车行业通常整车质保1年，电池、电堆、电机、电控保修5年或20万公里（两者以先到者为准）。

4、技术优势：氢氧堆系统技术专利，全国领先。

5、南阳市人民政府办公会议纪要，同意购置服务南阳2019月季洲际大会所需的72辆公交车，所购车辆优先购买南阳洛特斯公司生产的新能源公交车。

6、为服务南阳2019月季洲际大会，公交车采购必须于2019年4月20日供货到位。

据了解，这72辆氢燃料电池城市客车已经于近日顺利完成交付。

青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车简介：

青年牌 JNP6103BFCEV燃料电池城市客车

据能链了解，青年汽车旗下这款JNP6103BFCEV是10米级的燃料电池客车，搭载南通百应的30kw的燃料电堆，加上60.48kwh的锰酸锂电池组，整车续航里程可以达到400公里以上，这个续驶里程基本上可以满足一般公交线路两天的运行需求。

JNP6103BFCEV燃料电池城市客车参数表

值得一提的是，该车曾上榜工信部《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第12批）》。

青年汽车氢燃料电池汽车布局

青年汽车在2014年开始介入氢能产业，依托拥有的德国尼奥普兰客车、德国曼卡车、荷兰世爵乘用车、英国莲花乘用车、萨博凤凰汽车平台等世界知名汽车品牌和先进技术平台优势。

2015年通过增资控股南通百应能源科技有限公司全面布局以氢燃料电池和氢发动机为核心、氢能汽车为龙头、工业废气和煤炭地下气化制氢为保障、金属镁合金储氢和车载水制氢为支撑、立体交通运营为目的五位一体氢能汽车全产业链。

2016年8月27日，青年集团与连云港海通公交签约1500台氢燃料汽车。

2018年6月5日，青年汽车特别为江苏如皋打造的青年“未来之星”号氢能源城市客车，圆满下线。

2018年12月28日，金华青年汽车与南阳高新区签约氢能源整车项目。

（图片来源于网络）

根据资料显示，该项目规划产能为单班10万台/年，三班30万台/年新能源乘用车、3000台客车、3000台卡车及3000台氢发动机。

该项目首期投资81.63亿元，用地1000亩，建设15万平方米厂房。项目建设期为24个月，预计2020建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元，利税超百亿，增加1000多个就业岗位。

目前，青年汽车已经掌握了从膜电极生产、电堆组装、系统集成到整车匹配等全套的核心技术，成为国内少数几家拥有成熟氢燃料电池技术的整车企业之一。

青年汽车市场部经理刘永刚表示，未来青年将更注重两个方面：一是继续在燃料电池领域深度发展，另外就是在智能驾驶方面发力。