张家口氢能产业迎来又一重大利好！

6月3日，张家口市“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”在桥东区启动。张家口市委常委、市政府常务副市长郭英，等政府部门领导及相关企业负责人出席。

据悉，该项目选址张家口纬三路，核心设备均来自国际顶尖供应商，站内设置2台单台双枪双计量加氢机，2座充装量350kg/车氢气长管拖车固定车位，1组充装量202kg的储压器，站总储氢量为902kg，氢压机处理能力为1000kg/12h。项目严格符合国家标准，属于三级站，落成后可满足约150辆氢燃料电池汽车的能源供给。

作为京津冀氢能产业集群的重要节点城市，张家口市依托丰富的可再生能源优势、紧抓京津冀协同发展历史机遇、借助2022年冬奥会举办东风，全力发展氢能产业，已成为国内氢能生态建设最完善的城市之一。

该市目前已投运氢燃料电池公交车174辆，是全球氢燃料电池公交车示范运营规模领先城市，2020年预计示范应用规模持续扩大。相关负责人表示，张家口市推动发展绿色交通，计划陆续将全市传统燃油公交车全部替换为氢燃料电池公交车。此外，据报道，冬奥会期间投运氢燃料电池汽车将达到2000辆。

张家口市目前仅有一座海珀尔加氢站投运，负责全市氢燃料电池车辆的氢能供应，市内交通车辆与冬奥氢能用车的供氢需求，成为张家口市迫切完善氢能供应保障体系的驱动力。

张家口市委常委、市政府常务副市长郭英

张家口市委常委、市政府常务副市长郭英表示，此次“创建燃料电池汽车示范城市暨纬三路加氢站奠基仪式”启动，标志着《张家口氢能保障供应体系一期工程》迈入建设阶段。全市各级各部门要进一步强化企业服务理念，主动作为，靠前工作，无缝对接，一如既往地做好项目建设的协调和服务工作，及时解决项目实施过程中遇到的困难和问题，为项目建设营造一流的环境。

氢能基础设施是氢燃料电池汽车正常运营的保障，有利于快速培育氢能产业发展。近期，张家口市印发《张家口氢能保障供应体系一期工程建设实施方案》中提出，旨在加快完善张家口氢能供应保障体系。《方案》中提到，依据北京交通研究院编制的《张家口赛区冬奥会交通服务车辆能源保障加氢站规划》，冬奥会期间运行氢燃料电池汽车将达到2000辆，需要制氢产能每天达到34.1吨。

为满足车辆用氢需求，《方案》明确两个总体目标：一，氢气产能：2022年冬奥会前，氢气产能实现10000吨/年。二，加氢站：一期工程建设16座，其中，2020年底前建成10座，2021年6月底前建成6座。2020年底建成的10座分别为海珀尔1座、市交投集团3座、河北建投和中石化合建3座、中油金鸿2座、国家能源投资集团1座。