近日，中国石化股份有限公司副总裁、董事会秘书，中国石化集团资本有限公司董事长黄文生前往上海重塑能源集团有限公司，商讨双方深入开展战略合作。

▲黄文生在林琦、克里斯托弗的陪同下查看新产品测试情况（图片来源：中国石化资本）

黄文生表示，目前中国石化已在建设加氢站等方面进行布局，未来将发挥现有3万座加油站的网络优势，打造油、氢混合站。

此外，将积极研究更经济的制氢方法，进一步降低制、储、运氢成本，助力氢能产业发展。

黄文生称，中国石化资本作为中国石化集团培育新动能、打造新引擎的战略投资平台，将新能源作为最重要的投资领域之一，与上海重塑深入开展战略合作，有利于共同丰富和完善双方在氢能产业链上的布局。

上海重塑是中国石化资本的参股企业，是国内知名氢燃料电池系统供应商，其CAVEN系列燃料电池系统被广泛应用于轻、中、重型商用车领域。

目前，在中国市场已投入商业化运营的燃料电池车中，有一半均搭载了CAVEN系列燃料电池系统产品。

黄文生强调：

要进一步加快对氢燃料电池系统核心零部件的自主研发进度，提升系统性能、降低产品成本；

要继续深化对市场的开发，抓住市场机遇，重点关注区域重型卡车、冷链物流车等下游应用场景的开发与推广；

同时，在企业不断发展壮大与资本运作的过程中，要进一步完善企业内控体系建设和财务管理水平，为实现更好的企业经营管理和未来可能的上市安排奠定坚实基础。

相关企业介绍

中国石化资本

中国石化集团资本有限公司，成立于2018年7月，由中国石化集团有限公司和中国石化股份有限公司共同出资设立，注册资本100亿元，目的是帮助中国石化支撑战略新兴行业的发展，重点布局新能源、新材料、节能环保等战略性新兴产业。

上海重塑

上海重塑成立于2014年，是国内知名氢燃料电池系统供应商。目前已为全国四十余家汽车企业提供了燃料电池系统产品及工程服务。

该公司用户包括一汽解放、东风、宇通、中通等国内一线商用车企，累计已配套超过40款燃料电池车型，是国内开发燃料电池车型及配套应用最多的企业之一。

其CAVEN 3燃料电池系统已于2017年投入批量生产，在云浮建成的国内首座商用车燃料电池系统量产基地目前产能5000套/年，扩产后产能将达到20000套/年。

延伸阅读：中石化在氢能上的布局

资料显示，中石化的氢能产业重点投向的是加氢站网络建设。

2019年7月，中石化消息称，全国首座油氢合建站——佛山樟坑油氢合建站正式建成。

该站将成为国内首座油氢合建站，日加氢能力达到500千克，服务周边30条公交线路及物流运输车队。

该项目是中石化广东石油分公司选定的西樵樟坑（青龙）加油站和桂城吉祥加油站实施加氢加油合建站改造项目。

2019年5月，中石化内蒙古分公司与鸿达兴业签署《新能源发展合作的框架协议》，双方以合作的方式进行综合站（加氢、加气、加油）配套设施建设，开展业务经营活动。

2018年10月，中国石化与亿华通签署《战略合作框架协议》。后者将以张家口的可再生能源制氢提供燃料来源，而中国石化则尝试将加油站改造为加油加氢功能合一。

同在2018年，中国石化加入了国际氢能委员会，与国家能源集团、长城汽车、潍柴、Re-Fire重塑科技一同成为氢能委员会的五个中国成员。

而中国石化也是到目前为止唯一加入该组织的中国油气公司。中国石化还代表中国与氢能技术领先的日本达成重要合作。